7500E/8000E/8500E
John Deere tarjoaa tulevaisuuden teknologiaa käyttöösi jo tänään. Uudet E-Cut Hybrid -mallit tarjoavat leikkuuyksiköiden sähköisen voimansiirron väyläleikkureihin ensimmäisenä markkinoilla. Sen ansiosta koneet ovat hiljaisempia ja taloudellisempia. Ja koska leikkuukelan nopeus on riippumaton moottorin käyntinopeudesta, on leikkuujälki tasalaatuista kaikissa tilanteissa.
John Deere väyläleikkureiden työjäljen tunnistaa myös päälle päin. Ajolinjat ovat suoria ja leikkuuyksiköt mukailevat maan pinnan muotoja tarkasti. 8000 E-Cut Hybrid -mallissa on takana vain yksi ohjaava pyörä, jonka ansiosta myös koneen ketteryys on omaa luokkaansa. Lisäksi sähköinen leikkuukelojen voimansiirto käytännössä eliminoi öljyvuotojen riskin.
Keskeiset ominaisuudet
Tutustu tarkemmin John Deere -väyläleikkureiden ominaisuuksiin alla olevista linkeistä:
Tarkka ohjaus
Suoraan ajaminen on helppoa, aivan kuin viheriöleikkureilla. Ohjaussylinteri on kaksitoiminen. Ohjaus keskittää ihanteellisesti, kun oikealla ja vasemmalla on sama paine.
Erinomainen mukavuus
Monipuolisten säätöjen ansiosta kaiken kokoisille kuljettajille löytyy helposti sopiva ajoasento. Ohjauspyörää voidaan säätää eteen/taakse-suunnassa. Mukavassa istuimessa on korkeus- ja kallistussäätö sekä eteen/taakse-säätö. Myös kyynänojat ovat säädettävät. Jalkatilaa on riittävästi ja patentoitu ajopoljin noudattaa jalan luonnollista liikerataa.
CommandArm-hallintakäsinoja
CommandArm-hallintakäsinojaan on sijoitettu kaikki tärkeimmät hallintalaitteet, kuten ajovalot, terien nosto ja lasku, voimanoton kytkentä, kaasuvipu sekä lisävarusteena saatava vakionopeussäädin. Hallintalaitteiden käyttö tapahtuu kevyesti kuljettajan sormenpäillä.
Standard ROPS
Vakiovarusteena oleva turvakaari täyttää ISO 21299.3 -standardin vaatimukset. Se suojaa kuljettajaa yhtä tehokkaasti kuin nelitolppainen turvakatos.
Päivittäiset huoltotoimet
Kaikki päivittäiset tarkastuskohteet on sijoitettu koneen vasemmalle puolelle. Öljynlauhdutin voidaan kääntää sivulle ulos, jolloin sen puhdistus on erittäin helppoa.
Moottoriteho
7500-sarjan moottoriteho on 37,1 hv (27,6 kW), joten voimaa on tarjolla silloin kun sitä tarvitaan. 8500-sarja pistää vielä paremmaksi 43,1 hv (32,1 kW) -tehoisella turboahdetulla ja välijäähdytetyllä dieselmoottorillaan. Teho ja vääntö riittävät varmasti vaikeimpiinkin olosuhteisiin.
Teho on moottorin valmistajan ilmoittama huipputeho.
Takaveto lisävarusteena
Takaveto optimoi kulkukykyä ohjaamalla hydraulivedon öljyvirtausta aina parhaiten pitäviin pyöriin. Tästä on etua paitsi kiivettäessä ylämäkeä, myös sivumäessä ajettaessa, sillä ylämäen puoleiset pyörät keventyvät sivurinteessä ja menettävät helposti pitonsa. Takaveto on vakiovaruste 8000-mallissa, 7500 ja 8500 -malleihin se on saatavana lisävarusteena.
Vakiona tehokas etupyöräveto
Näiden leikkureiden vakiovarusteena oleva etupyöräveto on niin tehokas, että sitä voisi luulla nelivedoksi. Kookkaat hydraulimoottorit (7000-sarjassa 280 cm³ ja 8000-sarjassa 310cm³) tuottavat runsaasti vetotehoa. Isokokoiset etupyörät välittävät vedon maahan tehokkaasti ja hellävaraisesti.
Leikkuukorkeuden pikasäätö vakiona
Käänteentekevä Speed Link -järjestelmä mahdollistaa leikkuukorkeuden säädön kelan kummastakin päästä muutamassa hetkessä. Yhdystanko kytkee kelan kummankin päädyn säätömekanismiin, joten säätö voidaan tehdä kelan kummasta tahansa päädystä 0,025 millimetrin tarkkuudella.
7500E/8500E/8000E:
- Halkaisijaltaan 12,7 cm QA5 -leikkuukela
- Työleveys 55,9 cm
- Vastaterän etäisyys leikkuukelaan säädettävissä
- 7 tai 11 -lehtinen leikkuukela
E-Cut Hybrid -teknologia
Leikkuukeloja pyöritetään hydraulimoottorien sijasta sähkömoottoreilla. Tämä eliminoi lukuisia mahdollisia öljyvuotopaikkoja hydrauliseen käyttöön verrattuna. Lisäksi moottoria on mahdollista käyttää alemmilla kierroksilla, mikä alentaa polttoaineen kulutusta ja melutasoa. Leikkuukelojen pyörimisnopeus säilyy optimitasolla moottorin käyntinopeudesta riippumatta, ja leikkuujälki on aina tasaisen hyvää.
Erinomainen työjälki
Patentoitu leikkuukelojen hydraulinen kevennys. Kelojen paine leikkuualustaan pysyy vakiona nurmen tyypistä riippumatta. Tarpeen vaatiessa kevennys voidaan kytkeä pois päältä.
Patentoitu leikkuukelayksikön kiinnitys ohjaa painoa takatelalle, mikä eliminoi takatelan pompotuksen ja pitää leikkuukorkeuden vakaana.
Kolmipyöräisen ketteryyttä
Kolmipyöräinen malli tarjoaa verratonta ketteryyttä. Myös leikkuujälki on siistimpi kun leikatun alueen päällä kulkee vain yksi pyörä. Jouhevasti toimiva ajovoimansiirto vähentää nurmen pintavaurioiden riskiä säilyttäen samalla pidon mahdollisimman hyvänä.